沪昆铁路集中修奋战正酣 百名作业人员同时在岗

5月27日0点，沪昆铁路莘庄至(zhì)上海南区间内，中国铁路上海局集团有限公司(yǒuxiàngōngsī)上海工务段、上海大机检修段近百名(jìnbǎimíng)作业人员正在进行当日的大机线路捣固及综合养护作业。 5月27日凌晨，在沪昆铁路莘庄(xīnzhuāng)至上海南区间，大机(dàjī)捣固车对线路道床进行捣固作业。 赵卓凡 摄 沪(hù)昆铁路起自(zì)上海，经上海市、浙江省、江西省、湖南省、贵州省和(hé)云南省(yúnnánshěng)，终至昆明，是连接华东、华中、西南地区的重要通道。此次集中修计划自5月26日开始至8月30日结束，将利用68个“天窗”对沪昆线上海工务段管内的线路、道岔、桥梁等设备进行全面“体检”和升级(shēngjí)。 5月27日凌晨，在(zài)沪昆铁路莘庄至上海南区间，上海工务段职工运送(yùnsòng)作业机具到施工地段。 赵卓凡 摄 据悉，此次集中修(xiū)涉及道岔(dàochà)大修(dàxiū)、道岔清筛、轨枕大修、大机维修等多个项目，预计完成线路捣固(dǎogù)160km、道岔捣固70组、钢轨打磨70km、道岔打磨50组等施工任务，为沪昆铁路“强筋壮骨”。 5月27日凌晨，在沪昆铁路莘庄至上海南区间，上海工务段(gōngwùduàn)职工使用0级轨检小车对大机捣固(dǎogù)区段进行检查。 赵卓凡 摄 为确保(quèbǎo)集中修施工维修安全有序，上海工务段对各项施工制定了严格标准(biāozhǔn)，深入贯彻落实大维修一体化思想，严格编制“一日一案”，建立定期分析(fēnxī)、日常协调、现场(xiànchǎng)交底三项制度，及时解决问题、管控关键环节，确保沪(hù)昆线设备质量得到显著提升，为铁路运输安全提供可靠保障。 （来源(láiyuán)：中国网 作者：汪寒 庄煜涵）